Moto Morini 350 Sport 350cc – 1982
Dalle caratteristiche più “corsaiole”, la sorella della 3 e mezzo affianca il modello stradale intorno al 1974, a seguito del grandissimo successo riscontrato dalla prima. Le soluzioni tecniche a livello del motore sono identiche, ma questo modello è caratterizzato da prestazioni più elevate che permettono alla coppia di raggiungere i 6.300 giri/min con 3,43 kgm rispetto ai 5900 giri/min (2,28 kgm) della versione stradale. Grazie alle manopole ribassate, viene permesso al pilota di raggiungere una posizione più aerodinamica che permette di tenere alto il nome della propria casa produttrice per lʼelevata velocità
raggiunta. Caratterizzata anche da una sella più adatta allʼuso sportivo, la Morini 3 e 1/2 viene presentata inizialmente con un freno anteriore a tamburo che verrà poi modificato a disco nella versione dellʼanno successivo. In questo modello non è più presente il serbatoio rosso e nero che aveva caratterizzato le Moto Morini Sport precedenti,
anche se viene prodotto esclusivamente di colore rosso; è stata prodotta anche una versione con il faro rettangolare. Sarà una delle ultime con un cupolino di piccole dimensioni; infatti, già visibili nel 1982, fanno ingresso nel mercato modelli con una maggiore carenatura per diminuire al massimo lʼimpatto con lʼaria in corsa.