Ducati DM 450 Scrambler 435,4cc – 1969
Motore: monocilindrico a 4 tempi
La 450, ammiraglia della fortunata serie scrambler, fu presentata al salone di Milano del 1969. L’ultimo incremento di cilindrata del motore monocilindrico fu reso immediatamente disponibile per la moto che in quel momento rappresentava la soluzione emergente. E proprio la cilindrata, prossima al limite ideale dei 500 cc (anche se in realtà la cubatura reale era di 436 cc) ne decretò l’immediato successo e la ripartizione delle vendite all’interno della famiglia si spostò decisamente a favore di quest’ultima. La nascita della cilindrata più elevata coincise con la scelta di utilizzare carburatori di tipo differente, ma sempre di fabbricazione italiana, che imposero l’utilizzo di un filtro aria differente, di maggiori dimensioni. La 450 poteva essere fornita con distribuzione desmo e al cliente era lasciata la possibilità di scegliere il tipo di scarico: corto o lungo.